“鲲龙”“翼龙”“新舟”“吉祥鸟”等“利器”，协力锻造国家航空应急救援关键力量

——2023中国应急展“新质生产力”观察（3）

 

中国航空工业集团公司（简称“航空工业”），是中央直接管理的国有特大型企业集团，主要业务包括军用航空及防务、民用航空以及航空产业先关先进制造和生产服务业。在航空应急领域，航空工业是我国唯一具备飞机平台、任务设备、系统组网以及服务保障全产业链整体供应能力的企业，以支撑国家应急体系建设、实现航空应急装备自主保障为使命。

航空工业在2023中国应急展上展示新产品

在2023中国应急展上，航空工业紧扣“创新发展，助力国家航空应急救援体系建设”主题，以多型重点航空应急救援装备为载体，全方位展示航空工业践行航空应急救援体系国家队、主力军的使命担当。航空工业展台共设置“航空灭火”“航空救援”“航空医疗”“航空应急通信指挥（含任务设备）”以及“航空应急救援装备体系建设五大能力展示”五个展区，通过实物与模型形式，集中展出AG600M大型水陆两栖飞机，“新舟”灭火机、搜救机，AC313A、AC352、AC332、AC311A、AC312E直升机，运12F，运20F100，“翼龙”-10H近海救援型、“翼龙”-2H应急救灾型无人机，“旋戈”-500无人直升机、无人机自主作业系统，以及机载投水系统、航空救援设备等航空应急救援装备，其中运12F、AC313A、AC352通过不同任务构型的展陈，有力体现满足多种航空应急救援场景需求的能力；通过图文形式，综合展示航空应急救援体系规划；通过视频、展板、洽谈形式，立体展现运营与金融租赁服务能力。

航空工业党组副书记、总经理郝照平陪同应急管理部党委书记、部长王祥喜一行参观航空工业展台，重点介绍了航空应急救援装备研制的最新进展情况。

 

“鲲龙”AG600：全球在研最大水陆两栖飞机 

航空工业在2023中国应急展上展示AG600系列飞机

大型水陆两栖飞机以载量大、航程长、适用范围广等特点，在航空应急救援领域发挥着重要作用。我国正在研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600（简称AG600飞机）已先后完成“陆上、水上、海上”三个首飞，并已基本具备执行灭火任务能力。该型机研制成功并批量投放市场后，将弥补我国大型航空灭火装备品种少、载量小、跨区域转场能力低等短板，有效填补我国中远海航空救援装备空白，有望成为我国航空救援的核心装备。

AG600飞机是航空工业为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要而研制的一款大型特种航空应急救援装备，是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机。

AG600灭火型飞机最大载水量12吨，最小投水高度30米至50米（距离树梢），最小投水速度每小时230公里。它可在水面滑行过程中实现快速汲水，20秒内可汲满12吨水，也可在机场快速注水，6分钟可注满12吨水，发动机不停车快速注水后15分钟可再次出动。它配备600升灭火药剂箱，用于加注高浓缩药剂。它最大飞行速度每小时560公里，最大航程超过4千公里，在执行任务时可快速抵达火场并在就近水源地汲水实现反复多次投水灭火。

AG600救援型最大救援能力30人至50人。在执行救援任务时，接到指令后30分钟内即可完成准备工作。未定位救援对象条件下，按预留一个半小时搜索救援及1小时着水救援时间的情况计算，救援半径可达1200公里。可实施搜索、空投、着水及协同救援。此外， AG600飞机平台根据任务需要加改装后，可满足航测、航拍、海洋环境监测、危化品事故处置等多种用途需要。

 

“吉祥鸟”AC311A：为抢险救灾持续赋能 

航空工业在2023中国应急展上展示“吉祥鸟”系列新产品

“吉祥鸟”AC311A可以用于紧急救援，如医疗救援、消防灭火等，还可以用于城市监控、交通管理、应急指挥等场景。AC311A可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气象环境使用，现已广泛应用于空中运输、边防巡逻、公安执法、抢险救灾、医疗救援、电力巡检、线路勘探、农林喷洒、旅行观光、航空拍摄等众多低空领域。

 

“翼龙”-2无人机：具备全天时、全天候、全疆域、多场景任务执行能力

航空工业在2023中国应急展上展示“翼龙”系列新产品

“翼龙”-2无人机是航空工业自主研制的中高空、长航时多用途无人机系统，具备全天时、全天候、全疆域、多场景任务执行能力。2023年8月，第5号台风“杜苏芮”在福建沿海登陆，“翼龙”-2H应急救灾型无人机紧急升空，飞赴受灾地区执行任务。

 

“新舟”60灭火机：完胜复杂场景下的超低空灭火作业 

航空工业在2023中国应急展上展示“新舟”60灭火机

“新舟”60灭火机作为航空应急救援领域的“尖刀”力量，具有优异的低空低速和机动性能，适合复杂场景下的超低空灭火作业，主要用于森林／草原等消防灭火领域，具有火情监测、投洒灭火、空中通信指挥、消防人员和物资的运输等功能。2023年7月26日，在西安阎良机场成功完成平台首次试飞；2023年10月27日，“新舟”60 灭火机参加航空工业应急救援综合实战演练，以50米的飞行高度，在2秒内将3吨水全部投下，首次实战投水试验取得圆满成功；2023年12月9日，在四川遂宁安居机场，“新舟”60灭火机首次进行超低空满载6吨投水试飞，取得圆满成功，标志着“新舟”60灭火机灭火任务系统核心技术指标成功突破，为后续尽快完成适航取证和交付用户奠定了坚实基础。

2023年1月27日，国家应急管理部救援协调局局长郭治武带队到四川遂宁，调研指导“新舟”60灭火机研发试飞工作。他指出，“新舟”60灭火机的研制成功对我国立足“全灾种、大应急”，构建大中小全体系航空消防力量，具有重要的推动作用。航空灭火在我国刚起步，未来发展市场广阔。他希望“新舟”60灭火机早日投入实战，为我国航空应急救援体系建设做出积极贡献。 

航空工业在2023中国应急展上展示新产品

2023年，航空工业自主研制的多型航空装备完成应急保障任务，彰显了航空工业应急救援“国家队”作用。4月27日，翼龙-2H应急救灾型无人机参与2023年长三角地区防汛防台风联合演练，为现场指挥调度提供强有力保障；7月28日，翼龙-2H飞赴福建，执行“杜苏芮”台风应急保障任务；8月6日，AR-500森林浮空通信中继平台多次飞入大兴安岭林区森林火场，有效完成了火情侦察、定位、语音中继和通信等任务；9月2日，“海燕号Ⅰ型”无人机在“苏拉”“海葵”等多台风背景下，高质量完成了南海台风机动观测作业，为研判台风发展路径和强度作出重要支撑；12月18日，翼龙-2H、运20大型运输机等装备紧急飞往甘肃积石山震区，执行灾情侦查、空中运输等任务。

航空工业在2023中国应急展上展示新产品

2023年10月27日，航空工业在湖北荆门漳河机场组织实施并圆满完成了航空应急救援综合实战演练。此次演练以“打造国家航空应急救援关键力量”为主题，航空工业自主创新研制的AG600M大型水陆两栖飞机、“新舟”60灭火飞机、AC311A、AC312、AC313直升机、“翼龙”无人机、AR-500无人直升机等7型8架航空应急救援装备开展的多机种、多任务综合实战演练，凸显了航空应急救援装备灵活机动、快速高效“察、打、防、护、灭”独特优势，充分展示国产航空应急救援装备的实战能力和优异性能。 

航空工业在2023中国应急展上展示新产品

航空工业在航空应急救援装备领域，形成了较为完备的产品谱系。在航空灭火装备方面，拥有AG600M灭火型、新舟60灭火型、AC313A、AC352、翼龙2H；在航空救援装备方面，拥有AG600J救援型、新舟60搜救型、运12F搜救型、AC352、AC312E、AC311A、翼龙10H、AR-500；在航空应急通信指挥装备方面，拥有新舟60、运12E/F、AC352、AC312E、AC311A、翼龙2H、AR-500；在航空医疗救助装备方面，拥有运12E/F医疗型、AC313A、AC332、AC311A、金城AED无人机。

航空工业自主研制的“鲲龙”“吉祥鸟”“翼龙”“旋戈”等航空应急救援装备，有力彰显了航空工业满足“航空灭火”“航空救援”“航空医疗”“航空应急通信”等航空应急救援场景需求的能力，充分展示了近年来我国自主航空应急救援装备体系化发展成效。

（未完待续）